מניעת שינוים והסדרי חניה במתחם נחלים ( בן אליעזר/ קהילות יעקב/ הרב משורר )

אנו תושבי מתחם נחלים ותושבי רחובות : אריה בן אליעזר / קהילות יעקב/ הרב משורר  מבקשים להוריד מסדר היום את בחינת הפיכת רחוב אריה בן אליעזר לחד סיטרי והפיכת הצד האי זוגי לכחול לבן וחניה חינם לצד האי זוגי מהסיבות הבאות :

1. הפיכת הצד האי זוגי של רחוב בן אליעזר לכחול לבן עם חניה ללא תשלום לתושבי הצד האי זוגי :

מצב זה מייצר אפליה ופגיעה מהותית בכלל תושבי הרחוב שהחניות ברחוב הם משאב ציבורי ששייך גם להם ואין שום סיבה למנוע מהם אותם, תושבי הצד הזוגי שילמו על החניות בדירות שלהם מאות אלפי שח במסגרת רכישת הדירה שלהם לעומת הבניינים בצד האי זוגי שויתרו או שויתרו בשבילהם על חניות לטובת אחוזי בניה או יותר דירות. לחלק מדיירי הרחוב בצד הזוגי יש 2 רכבים וחניה אחת בלבד ולכן הגבלת החניה בצד אחד של הרחוב לטובת תושבי צד אחד של הרחוב היא דהפקטו הפקעת שטח ציבורי והפיכתו ל"פרטי" תוך אפלייה ופגיעה באלפי תושבי הרחוב שכן רכשו במיטב כספם חניה פרטית.

עם זאת אנחנו מבינים את המצוקה של נושא החניה בשני צדי הרחוב וקוראים לכל התושבים שיש ברשותם חנעה פרטית לחנות בחניה הפרטית שלהם על מנת להקל על העומס שיש מדי פעם.

2.  נשמח לבחינת רחוב אריה בן אליעזר 20,22,24,26 האם ניתן להגדיל ולמקסם את כמות החניות ( חניות באלכסון..... )

3. הח"מ מטה לוקחים על עצמם לצאת בקמפיין הסברה במדיות השונות במתחם נחלים לגבי שימוש חניה בחנייה הפרטית ולא בציבורית לבעלי חניות פרטיות על מנת להקל ולהתחשב במי שאין לו חניה .

4.  הנושא מהותי והחמור ביותר שהועלה ע"י מספר תושבי רחוב באן אליעזר בצד האי זוגי של הפיכת רחוב בן אליעזר וקהילות יעקב לחד סיטרי :

הרעיון ההזוי שהועלה ע"י מספר תושבים שאינם מבינים איזה אסון תחבורתי הם הולכים להביא על כל המתחם. המשמעות היא שמאות כלי רכב היציאה מהחניון שלהם והיציאה מהמתחם תתארך בכ ק"מ ובמשך כרבע שעה שכן כל התנועה תתנקז לכיכרות ושם יהיה קטסטרופה במקום ויסות כפי שיש היום למספר כיכרות כמו שיש היום.

לדוגמא אם יהפכו את בן אליעזר לחד סיטרי לכיוון מזרח( שפע ) מאות כלי רכב שהיום יוצאים בצורה מהירה לכיוון עמיטל/ מנחם בגיןיצטרכו לעשות עיקוף ענקי שיעמיס את רחוב קהילות יעקב , יצור עומס בכיכר ליד הקניון, עומס נוסף בכיכר הגדולה ( יחדיו ) ויאריך את זמן היציאה ברבע שעה לפחות, יצור פקקים ועומסים לאורך רחובות קהילות יעקב והרב משורר, ייצר לחץ ועצבים של נהגים שממהרים בבוקר וחס וחלילה לתאונות ואובדן חיי אדם.

דוגמא נוספת, אם יהפכו את בן אליעזר לחד סיטרי לכיוון מערב ( עמיטל ) כל מי שיצטרף להכנס לרחוב בן אליעזר יצטרף להכנס עד סוף המתחם ( עומס על רחוב המשורר וקהילות יעקב והכיכר של הקניון ) לפנות שמאלה לרחוב קהילות יעקב ( רחוב צר ועמוס ) ומשם להכנס בן אליעזר , זה יצור פגיעה בכל תושבי המתחם ( כולל תושבי נצד המערבי של המתחם ותושבי רחוב קהילות יעקב ) יעמיס את הכבישים בעוד מאות רכבים שהיום נכנסים לבן אליעזר במהירות ובזריזות מכיכר יחדיו.

כמובן זה ייצר נסועה רחבה יותר שתייצר פקקים, צפירות , לחץ בכבישים וזיהום אוויר חמור.

ברור לנו שהמצב הוא לא האידיאלי אבל הוא קיים כבר כמה שנים ועובד בצורה טובה ללא עומסים חריגים למעט 0745-0755 וגם זה בגדר הסביר לכמה עשרות מטרים .

אנחנו מופתעים מזה שהדרג המקצועי לא שלל את הרעיון ההזוי הזה על הסף.

אנחנו שמכירים את המתחם וגרים בו אומרים בצורה חד משמעית שאין צורך לבצע שום בחינה לשינוי ויש להוריד את הרעיון ההזוי הזה מסדר היום ולגנוז אותו.

תושבי רחובות אריה בן אליעזר/קהילות יעקב והרב משורר