בעיית התחבורה הציבורית בכפר סבא

בעיה אזרחית ידועה בשנים האחרונות היא התחבורה הציבורית ובעיקר האוטובוסים. באזור השרון התחבורה הציבורית יחסית מתקדמת ומפותחת ביחס לאזורים אחרים בארץ אך היא עדיין מאוד בעייתית ומלאת פגמים שאם יקדישו לכך קצת יחס ומאמץ אפשר לעזור בהרבה לתושבים ולגרום לעידוד שימוש בתחבורה הציבורית בתדירות גבוה יותר. 

הבעיה בעיקר מתרכזת בנוער. ישנו מחסור רב באוטובוסים היוצר פגיעה בעצמאותם של בני הנוער. דבר זה מתבטא בכך שיש חוסר באוטובוסים מן שכונותיהם של התלמידים אל בית הספר ובחזרה, וקווי לילה האמורים לעזור להם להגיע בבטחה לבילויים ובחזרה. מצב זה גורם לצעירים לבקש מהוריהם טרמפ, רכישת אופניים חשמליים או הליכה ברגל. זו בעיה שאנחנו, הנוער, מתמודדים איתה כל יום. ובעיה שזו לא פעם ראשונה שאנחנו מנסים לשנות ולנסות לפתור אך ללא מענה. 

החברה השולטת באוטובוסים בעיקר בעיר כפר סבא היא חברת מטרופולין האחראית על רוב הקווים בעיר. מטרופולין אמנם מוסיפה קווים ומסלולים חדשים אך באופן יומיומי הקווים אינם מגיעים בזמן, או לא מגיעים בכלל. בנוסף התדירות של אוטובוסים מסוימים היא מאוד גדולה ומשמעותית. לדוגמה, יש קו המגיע לאזור התיכונים בכפר סבא. הוא יחסית נוח ומהיר אך התדירות שלו היא פעם בשעה לכל הפחות! ובנוסף אין סנכרון בין שעות התחלה וסיום הלימודים לבין זמני הגעת האוטובוסים!

בעיה זו כנראה נובעת מחוסר בנהגים, מחסור באוטובוסים, אי תמיכה מצד העירייה וחוסר שיתוף פעולה מצד חברת מטרופולין. 

עצומה זו נפתחה במסגרת עבודה באזרחות לכיתות יא בתיכון הרצוג בכפר סבא. אנחנו נדרשים לחשוב על בעיה שאנחנו מתחברים אליה ולחקור אותה. לאחר המון מחשבות וניסיונות הגענו לכמה פתרונות אפשריים שאנחנו חושבים שהם התורמים והפשוטים ביותר:

-הרחבה והגדלת מספר קווי הלילה תוך עליית מחירי הנסיעה באוטובוסים: כמות האנשים שישתמשו בקווי הלילה עלול לא לכסות מספיק מהעלויות של חברת מטרופולין ולכן על מנת לעודד את חברת מטרופולין לפתוח את הקווים האלה, אפשר להציע לעלות את מחירי הנסיעה. מחיר הנסיעה כרגע הוא 5.90 שקלים. ההצעה היא לעלות את המחיר לעד כעשרה שקלים ובכך לעודד שימוש בקווי לילה.

- שינוי וצמצום מסלולים ותחנות: יש קווי אוטובוס מסוימים בעלי תחנות רבות הגורמות לעיכובים ואיחורים של האוטובוסים ליעדם השונים ובכך לבעיה מצד הנוסעים. בעיה זאת גורמת לנוסעים לחוות אי נוחות להשתמש בתחבורה ציבורית. על מנת לפתור את בעיה זאת אנו חושבים שכדאי לנסות לצמצם תחנות אוטובוס שבהם אין כל כך שימוש ובכך לצמצם את המסלול של האוטובוס. 

- סנכרון קווי אוטובוסים מסוימים עם שעות התחלה וסיום של בית הספר: כמו שנאמר קודם, יש אי סנכרון בין שעות התחלה וסיום של בתי הספר לבין זמן הגעתם של האוטובוסים הקרובים. לפי הסקר שערכנו לפני כחודש, רוב התלמידים טוענים שהם מחכים בין 20-30 דקות לאחר סיום בית הספר בשביל האוטובוס. הפתרון לבעיה זו הוא פשוט: הגברה של אוטובוסים בשעות של עומס מצד התלמידים וסנכרון עם בתי הספר. בכך יווצר עידוד לנסיעה בתחבורה ציבורית כשהתלמידים יראו שיותר קל ומהיר לחזור לבתיהם מבית הספר בעזרת אוטובוס במקום הליכה ברגל או נסיעה באופניים. 

אנו מקווים שעצומה זו כן תעורר ותפתח עיניהם של העירייה, חברת מטרופולין ושאר התלמידים. אנחנו חושבים שזו בעיה שאפשר וצריך לטפל בה כמה שיותר מהר.