הצילו את אגריפס!
מספר חתימות
|
עד כה נאספו: 298 חתימות.
|
פרויקט הרכבת הקלה של ירושלים יוצא לדרך, ואיתו גם כשלים שגובים מתושבי ירושלים ובעלי העסקים מחיר כבד. בלעדיות שהוענקה לנתיבי הרכבת סגרה לתחבורה צירי תנועה מרכזיים בעיר, ועם תחילת נסיעות המבחן של הרכבת (ב-15/01/11), רחוב אגריפס הצמוד לשוק מחנה יהודה נפתח לתנועה דו סטרית. החלטה זו נעשתה ללא התייעצות בציבור התושבים, והפכה את רחוב אגריפס לציר ראשי לתחבורה ציבורית. הרחוב שהיה בעבר לעמוד השדרה של שכונת נחלאות ושוק מחנה יהודה, הרחוב שבו הומצא המעורב הירושלמי והינו מרכז קולינרי ארצי ,הפך כעת לצפוף ועמוס כאשר תנועת הולכי רגל מוגבלת בו בצורה חמורה. פדיון הסוחרים ברחוב ירד ב-30% בתקופה זו. נפח אוטובוסים חסר תקדים, של כ-90 אוטובוסים בשעה(!), בשילוב המדרכות הצרות ברחוב, יצרו סביבה המקשה על הולכי הרגל. בחודשיים האחרונים אירעו ברחוב אגריפס חמש-עשרה תאונות דרכים בהן נפגעו עשרה הולכי רגל, אחד נפטר מפצעיו. ההשלכות נוגעות לכולנו: קשיי הגעה משמעותיים לאזור מרכז העיר ולשוק מחנה יהודה- אחד הסמלים המובהקים ביותר של ירושלים; האזור כעת מאופיין בצפיפות, מפגעי רעש וסכנות בטיחותיות- הולכי רגל באזור אגריפס מצויים בסכנת חיים.
הפיתרונות שגובשו: (על ידי תנועת "התעוררות", גורמי התכנון והביצוע ובשיתוף עם תושבי העיר וסוחרי השוק):
- הפיכת רחוב אגריפס לחד-סטרי: עולה בלבד.
- הפיכת רחוב בצלאל לדו- סטרי לכל סוגי התחבורה, כאשר תחבורה ציבורית יורדת.
- הפעלת שאטלים מאזור התחנה המרכזית למרכז העיר, להפחתת העומס על רחוב אגריפס.
- ביטול קוים חופפים, עם תחילת הסעת הנוסעים של הרכבת הקלה באפריל.
תמיכה ציבורית במאבק להצלת רחוב אגריפס היא דרך לשנות את המציאות הזו ולשפר את רמת החיים בירושלים בצורה משמעותית. אנו זקוקים לכל קול אזרחי, כדי להקים צעקה ראויה על נושא חשוב זה.
הירתמו למאבק בלחיצת כפתור!!!
ציר הזמן של העצומה
- 03/04/2011
- העצומה השיגה 100 חתימות!
- 30/03/2011
- העצומה נפתחה