תחבורה ציבורית בשבת בפרירפריה

מספר חתימות
43 |
|
10,000 | |
בשנים האחרונות גדלה כמות האזרחים מהפריפריה שמעלים דרישה לתחבורה ציבורית בימי החול ובעיקר בשבת. תגובת הממשלה היא אינה הפוכה, אך סטטית - אין תמיכה ממשלתית בגופים פרטיים או ציבוריים להפעלת תחבורה ציבורית בשבת - לא נוספים קווים נוספים, והממשלה אף אוסרת על הפעלת תחבורה ציבורית בשבת. בעיה זו פוגעת ברוב החילוני של מדינת ישראל הנשאר "כנוע" להסדר הסטטוס קוו אותו קבעו לפני קום המדינה, כבר בימי המנדט הבריטי. סוגיה זו פוגעת בזכות הבסיסית של האדם לחופש מדת וחופש התנועה.
דו"ח מבקר המדינה מציג סיטואציה על פיה תושבי ישראל מתמודדים מדי יום עם מציאות תחבורתית קשה ומעיקה. לא מדובר רק באי נוחות, אלא המציאות הזאת פוגעת בפריון העבודה - מביאה לאי-מיצוי הפוטנציאל של התוצר המקומי הגולמי ושל ההכנסות ממיסים ותורמת לזיהום האוויר ולמפגעי רעש.
אי הפעלת תחבורה ציבורית בשבת פוגעת בשתי זכויות יסוד מרכזיות - הזכות לחופש התנועה, לפיה זכותו של אדם לנוע לכל מקום שהוא רוצה בכל זמן שהוא רוצה בכל דרך שהוא רוצה כל עוד היא לא מהווה סכנה לבטחון המדינה או שלום הציבור, והזכות לחופש מדת, על פיה זכותו של אדם להיות חופשי מהדת ולא לקיים את מצוות הדת (בין מצוות היהדות היא שמירת השבת, שכוללת בתוכה איסור נסיעה בכלי תחבורה).
סוגיית התחבורה הציבורית בשבת בפריפריה, מעסיקה אזרחים רבים במדינה שגרים באיזורים המדוברים. לסוגייה זו השפעה רבה על אזרחי המדינה, בניהם גם אנחנו, הגרים באיזור זה.
על פי הסקר אותו ערכנו, 70.4 אחוזים מהנשאלים סבורים כי היו רוצים להשתמש בתחבורה ציבורית בשבת, כולל ימי שישי בערב, אך אין להם את האפשרות.
בעינינו הפיתרון הריאלי ביותר כרגע הוא אפשור הפעלת קווים פרטיים (לא מסובסדים ע"י המדינה), עירוניים ובינעירוניים כאחד.
אנו מזמינים אותכם להצטרף למאבק למען תחבורה ציבורית בשבת בפריפריה ולחתום על עצומה זו!תודה מראש :)