עוצרים את המחדל ברחוב שוהם/מרגלית - ואומרים לא לשבילי אופניים מיותרים ובזבוז מיליונים על חשבוננו.

163 / 100 חתימות · עיריית ירושלים ומשרד התחבורה

שכנינו ותושבי גילה היקרים, ותושבים שאכפת להם, רחוב שוהם/מרגלית בסכנת קריסה.

רחוב המרגלית כולו בסכנת חניקה!

בימים אלו החלו עבודות לסלילת שביל אופניים ברחוב המרגלית בשכונת גילה.  רחוב המרגלית אינו סמטה צדדית, אלא רחוב ארוך, מרכזי ומשמעותי ביותר בגילה, המהווה ציר תנועה ראשי שממנו מסתעפות וממנו נכנסים למספר רב של רחובות פנימיים. חניקת נתיב נסיעה ברחוב כזה היא יצירת "צוואר בקבוק" מתוכנן, אשר ישתק לא רק את הרחוב עצמו, אלא יגרור פקקי ענק ותקיעות תחבורתית בכל רחבי השכונה והרחובות הסמוכים לו. פרויקט זה הוא חוליה נוספת בתוכנית רחבה שבה הוקצו כ-150 מיליון ש"ח מכספי הציבור עבור שבילי אופניים בירושלים. מדובר באבסורד שאינו מתקבל על הדעת:

הליקויים והסכנות המרכזיים בפרויקט:

ברצוננו להדגיש כבר בפתח הדברים: בכניסה לרחוב שוהם ברדיוס צפוף אחד  פועלים בית ספר "חיה מושקה", שני גני ילדים וכ-200 דירות מגורים. בנוסף, במרחק של 100 מטרים בלבד משם – ברחוב תרשיש – משכפלים את אותו האסון בדיוק: מאות דירות נוספות, עוד שני גני ילדים ממש על הכביש הראשי, וגם שם חופרים כעת לשביל אופניים ולוקחים נתיב נסיעה. מדובר באזור רגיש ונפיץ תחבורתית, והעבודות הנוכחיות יוצרות כשל תכנוני חמור וחסר אחריות המהווה סכנה בטיחותית ממשית שתסכן את חייהם של מאות ילדים מדי יום ואת תושבי הרחוב.

צמצום נתיב הנסיעה:  ביטול נתיב נסיעה שלם בכביש גישה כה מרכזי הופך את הרחוב לצוואר בקבוק בלתי אפשרי בכל שעות היממה.  קטסטרופה בשעות העומס: בשעות הבוקר ובשעות הצהריים, כאשר המון הורים והסעות מגיעים בבת אחת כדי להוריד או לאסוף את הילדים, ייווצר פקק איום ונורא. נתיב נסיעה בודד פשוט אינו מסוגל להכיל עומס כזה, והתוצאה תהיה שיתוק מוחלט של כל האזור.  חסימת רכבי חירום: בנתיב הצר שנותר, כל עצירה של אוטובוס בתחנה או של רכב הורים מייצרת חסימה מלאה של הכביש. כבר כעת נוצר מצב שבו אמבולנס בסיטואציית חירום נתקע מאחורי אוטובוס, ללא כל יכולת לעקוף או לעבור.  חוסר התאמה למציאות: ההחלטה להקים שביל אופניים על חשבון עורק תחבורה כה רגיש נעשתה ללא בדיקת שטח מקדימה. שבילים אלו נותרים שוממים כמו שקורה בכל השכונות בירושלים,  בעוד שהמחיר המשולם הוא פגיעה אנושה בשגרת החיים ובבטיחות.

ניתוק מהמציאות הטופוגרפית: הפרויקט מנותק לחלוטין מהמציאות הטופוגרפית של ירושלים וגילה, שכן עליות תלולות ומזג אוויר קיצוני דנים את השבילים להישאר שוממים מאדם. סיור בשאר השכונות בירושלים כבר מוכיח את האמת הכואבת של מסלולי רפאים ריקים, שבאו על חשבון הפקעת חניות וצמצום נתיבים שיצרו פקקי ענק. סדרי עדיפויות מעוותים וכשל מוסרי: מדובר בסדרי עדיפויות מעוותים מצד עיריית ירושלים ומשרד התחבורה, שהפנה 150 מיליון ש"ח לפרויקטים ריקים בזמן שכבישים מסוכנים משוועים לשיפור בטיחותי. זהו כשל מוסרי ותכנוני חמור במיוחד לאור מעמדה של ירושלים כעיר הענייה ביותר בארץ, שתושביה זקוקים נואשות לתקציבי חינוך, רווחה ותשתיות בסיסיות במקום למיזמי מותרות מנותקים. התעלמות מחלופות הגיוניות: העירייה מתעלמת מחלופות יעילות כמו סימון "מדרכה משותפת" על התשתית הקיימת – פתרון שעולה שבריר מהמחיר, לא חונק את הכביש ולא מייצר פקקים.                                                                                                                           מצילים את רחוב שוהם  משבילי רפאים - אל תתנו להם להורס לנו את השכונה. חתמו עכשיו השפיעו והפיצו את העצומה לתושבי הרחוב, הכוח בידנו!