משבר כביש 4 בגליל המערבי

122 / 10,000 חתימות · Unknown

פתרון מיידי ובטיחותי לעומסי התנועה בכביש 4 בגליל המערבי ובצפון כביש 4 הוא עורק החיים הבלעדי והייחודי של עשרות יישובים בגליל המערבי ובצפון. אנו, תושבי האזור והנוסעים בו מדי יום, פונים אליכם בדרישה דחופה לפעול לפתרון מיידי, ולא רק ארוך-טווח, למחדל התחבורתי והבטיחותי המתמשך בציר זה.

אנו מכירים בהערכה בתוכניות הקיימות לשדרוג ופיתוח תשתיות התחבורה באזור — לרבות העבודות בכביש 6 והתכנון להקמת מחלפים וגשרים סביב צומת עכו והסביבה. מדובר בפרויקטים חשובים ונחוצים. יחד עם זאת, השלמתם צפויה להימשך כחמש שנים ואף יותר, ובתקופה זו התושבים ממשיכים לשלם מחיר יומיומי כבד — בזמן, בבריאות ובביטחון האישי.

הנתונים מדברים בעד עצמם

אובדן זמן יומיומי: מדי בוקר נוצר פקק המשתרע מנהריה ועד לחיבור לכביש 22, ואחר הצהריים, כבר מהשעה 15:00, ציר החזרה צפונה נחסם מחדש. במצטבר מדובר בלמעלה מ-15 שעות בשבוע שמבלים תושבים בזחילה בפקקים. צוואר בקבוק בצומת עין המפרץ: מדי יום מצטרפים לכביש 4 אלפי כלי רכב מאזור כרמיאל והגליל המרכזי דרך כביש 85, מה שיוצר שיתוק נוסף במחלף ובצמתים הסמוכים. קטע מסוכן: לפי דירוגי בטיחות בדרכים, קטעי כביש 4 בצפון (ובפרט שבין עכו לנהריה) מדורגים שוב ושוב ככבישים בעלי סיכון גבוה. חוסר ההפרדה הקשיחה בחלק מהקטעים והעומס הקיצוני מובילים לתאונות חוזרות ונשנות, שבכל אחת מהן הציר נחסם כליל למשך שעות. תוספת עומס בפתח: השלמת שכונת מגורים חדשה וגדולה באזור עכו צפויה להוסיף בקרוב אלפי משפחות ועשרות אלפי נסיעות רכב חדשות מדי יום לציר הקיים — ללא כל הרחבה מקבילה של התשתית. סכנה ביטחונית ממשית: באזור הנתון תחת איום מתמיד של ירי טילים ורקטות, פקק תנועה משמעו אלפי נהגים ונוסעים הנעולים במקומם ללא מרחב מוגן וללא יכולת להתפנות במהירות. פגיעה ישירה בציר בזמן עומס עלולה להוביל לאסון המוני שניתן וצריך למנוע כבר עכשיו.

לאור זאת, אנו קוראים לפעול במקביל בשני מסלולים — האצת הפתרון התשתיתי ארוך הטווח, וצעדי חירום מיידיים עד להשלמתו:

הכרזה על שדרוג כביש 4 (מקטע נהריה–כביש 22) כפרויקט תשתית לאומי דחוף, כולל הרחבת נתיבים. החלפת הצמתים הרמזוריים המרכזיים (ובראשם עין המפרץ) במחלפים או גשרים, לביטול צווארי הבקבוק וזרימה רציפה של התנועה. יישום מיידי של פתרונות ביניים עד להשלמת הפרויקטים ארוכי הטווח: תיאום רמזורים חכם, ניהול תנועה משופר בשעות העומס, תגבור אכיפה, ופתיחת נתיבים זמניים במוקדי העומס. הקמת נתיבי תחבורה ציבורית (נת"צ) ושדרוג שולי הדרך כך שיאפשרו גם פינוי מהיר וגם מעבר של כוחות ביטחון והצלה בעת חירום. עצירה זמנית של מתן היתרי בנייה ואכלוס נוספים באזור, עד שיינתן מענה תחבורתי הולם לציר. שקיפות ועדכון שוטף לציבור לגבי לוחות הזמנים, שלבי הביצוע והשפעתם הצפויה על התנועה.

אנו מאמינים כי ניתן וראוי לשלב בין קידום הפתרון ארוך הטווח לבין הקלה מיידית על הציבור החי את המציאות הזו בפועל, יום-יום, בבוקר ובערב.

תושבי הגליל המערבי והצפון זקוקים לדרך בטוחה וזורמת לחזור הביתה — היום, ולא בעוד חמש שנים.